又到一年毕业时。招聘会场场爆满，毕业生依然满脸愁云。

    “毕业旅行咱们好好出去走一走，平时累的厉害，毕业后的工作我们可不用发愁。”小刘与那些忙于求职的校友们不同，脸上满是毕业后的闲适。小刘就读的并非名校，也并非时下热门的金融、管理等专业，而是少有人关注的城市轨道交通专业。“我刚到轨道交通专业的时候，心里是不大舒服，之前都没听过这个专业，就很害怕以后找不到工作。但现在形势突变，我们算是赶上了。”小刘说。

    小刘说的“形势突变”，指的是火爆发展的城市轨道建设。2009年12月，国务院批复了22个城市的轨道交通建设申请，当前处于建设或运营中的城市数量，已经达到25个。据估算，在未来10年内，我国在城市轨道交通的投资每年都将超过1000亿元。

    海量式迸发的城市轨道市场，将提供大量的工作岗位。按国际情况，每公里城市轨道交通需要配置50至60名工作人员，国内的这一数值更高。因此每开通一条轨道交通线，就将新增1000多个岗位。

    来自建设部的最新统计显示，内地目前已有北京、天津、上海、广州等10个城市陆续修建地铁及轻轨线路并已投入运营，建成投入运营试运营的线路共有22条，运营及试运营里程超过600公里。而目前正在建设的轨道交通项目有12个城市的36条线路。此外，太原、郑州、重庆、深圳、南京、杭州、武汉、成都、哈尔滨、长春、沈阳、西安、苏州等15个城市的城市轨道交通建设规划已得到国家相关部门的批复。这些项目总长约1700公里，总投资达到6200亿元，预计未来10年左右陆续建成并投入使用。